Si vous travaillez dans le secteur de la logistique ou du transport, ce terme vous est probablement familier.<\/p>\n\n
Le calcul du poids volum\u00e9trique <\/strong>correct est tr\u00e8s important, car il vous permet de choisir le mode de transport le mieux adapt\u00e9 \u00e0 vos besoins et m\u00eame d’\u00e9viter d’\u00e9ventuels d\u00e9passements de co\u00fbts sur les exp\u00e9ditions.<\/p>\n\n C’est pourquoi cet article explique en d\u00e9tail comment calculer le poids volum\u00e9trique de vos marchandises.<\/p>\n\n Le poids volum\u00e9trique ou poids en volume est le calcul de l’espace occup\u00e9 par une marchandise dans le moyen utilis\u00e9 pour son exp\u00e9dition (camionnette, camion, train, avion, etc.), en tenant compte \u00e9galement de ses dimensions : largeur, longueur et hauteur du colis.<\/p>\n\n Il permet donc de conna\u00eetre l’occupation des marchandises, ce qui est essentiel pour planifier les chargements de transport et leur co\u00fbt<\/strong>.<\/p>\n\n Le poids volum\u00e9trique est calcul\u00e9 \u00e0 l’aide de la formule suivante :<\/p>\n\n POIDS VOLUM\u00c9TRIQUE = VOLUME (\u33a5) x FACTEUR DE CONVERSION(\u33a5\/kg<\/strong>)<\/strong><\/p>\n\n En d’autres termes :<\/p>\n\n POIDS VOLUM\u00c9TRIQUE= LONGUEUR (m) x LARGEUR (m) x HAUTEUR (m) x FACTEUR DE CONVERSION(\u33a5\/kg<\/strong>)<\/strong><\/p>\n\n Et quel est le facteur de conversion ?<\/p>\n\n Le facteur de conversion permet de convertir le volume en poids facturable<\/strong>. <\/p>\n\n Il existe des normes de march\u00e9, qui diff\u00e8rent selon le mode de transport (terrestre, a\u00e9rien ou maritime) <\/strong>et que nous verrons plus loin.<\/p>\n\n Mais il y a un autre \u00e9l\u00e9ment \u00e0 prendre en compte : le poids facturable.<\/p>\n\n Nous allons maintenant voir pourquoi il est important de comprendre le concept de poids imposable. <\/p>\n\n Le poids imposable d\u00e9finit la charge pour laquelle les marchandises seront factur\u00e9es.<\/p>\n\n Pour le d\u00e9terminer, il faut choisir entre le poids volum\u00e9trique et le poids brut, en s\u00e9lectionnant la valeur la plus \u00e9lev\u00e9e des deux<\/strong>.<\/p>\n\n Il s’agit d’un \u00e9l\u00e9ment important pour d\u00e9terminer le co\u00fbt final d’une op\u00e9ration de transport de marchandises et son calcul est diff\u00e9rent selon le mode de transport, puisque le facteur de conversion varie, comme nous le verrons plus loin.<\/p>\n\n Pour calculer le poids imposable des transports terrestres, il faut tenir compte non seulement du volume des marchandises \u00e0 transporter, mais aussi de leur caract\u00e8re empilable ou non.<\/p>\n\n Quant au facteur de conversion, il d\u00e9pend \u00e9galement du fait qu’il soit amovible ou non, et du lieu du transport (international ou national). Nous le voyons dans ce tableau :<\/p>\n\n Une fois le poids volum\u00e9trique calcul\u00e9, il convient de le comparer au poids r\u00e9el et de choisir la plus \u00e9lev\u00e9e des deux valeurs pour d\u00e9finir le poids imposable, comme nous l’avons vu.<\/p>\n\n La formule \u00e0 appliquer ici est la m\u00eame que pour les exp\u00e9ditions int\u00e9rieures de marchandises empilables :<\/p>\n\n POIDS VOLUM\u00c9TRIQUE (kg) = Volume(\u33a5)<\/strong> x Facteur de conversion(\u33a5\/kg<\/strong>).<\/strong><\/p>\n\n Pour le transport a\u00e9rien, le facteur de conversion est de 167.<\/p>\n\n Il convient alors de choisir la valeur la plus \u00e9lev\u00e9e entre le poids volum\u00e9trique et le poids r\u00e9el.<\/p>\n\n Dans le transport maritime, le calcul du poids volum\u00e9trique est beaucoup plus facile, car le facteur de conversion est toujours de 1 tonne par m\u00e8tre cube. <\/p>\n\n Cela signifie qu’il suffit de calculer le volume. En d’autres termes, nous appliquerions cette formule :<\/p>\n\n Le r\u00e9sultat sera compar\u00e9 au poids r\u00e9el afin de choisir la valeur la plus \u00e9lev\u00e9e comme poids \u00e0 \u00e9valuer.<\/p>\n\n Prenons maintenant un exemple pour mieux comprendre comment le poids volum\u00e9trique est calcul\u00e9.<\/p>\n\n Imaginez que votre entreprise exp\u00e9die des marchandises par voie terrestre vers le Royaume-Uni. Les marchandises sont empilables, p\u00e8sent 450 kg, mesurent 1 m de haut, 0,8 m de large et 1,2 m de long.<\/p>\n\n Le facteur de conversion, s’agissant de marchandises empilables et de transport international, serait de 333 kg\/\u33a5.<\/p>\n\n Comment calculer le poids volum\u00e9trique ?<\/p>\n\n Gr\u00e2ce \u00e0 la formule que nous avons vue :<\/p>\n\n Poids volum\u00e9trique = volume (longueurxlargeurxhauteur) x facteur de conversion = 1,2 x 0,8 x 1 x 333 = 319,68<\/p>\n\n En revanche, le poids r\u00e9el \u00e9tant de 450 kg, il d\u00e9passe le poids volum\u00e9trique. Le poids \u00e0 facturer est donc de 450 kg.<\/p>\n\n Nous esp\u00e9rons que cet article vous a aid\u00e9 \u00e0 comprendre comment calculer le poids volum\u00e9trique et pourquoi il est si important.<\/p>\n\nQu’est-ce que le poids volum\u00e9trique et pourquoi est-il important ?<\/strong><\/h2>\n\n
Comment calculer le poids volum\u00e9trique d’un envoi ?<\/strong><\/h2>\n\n
Le poids imposable<\/strong><\/h2>\n\n
Qu’est-ce que le poids imposable ?<\/strong><\/h3>\n\n
Transport terrestre<\/strong><\/h4>\n\n
Type de transport<\/strong><\/td> Amovible<\/strong><\/td> Inamovible<\/strong><\/td><\/tr> International<\/strong><\/td> 333 kg\/\u33a5<\/td> 1800kg\/LDM<\/td><\/tr> P\u00e9ninsule ib\u00e9rique<\/strong><\/td> 250-270 kg\/\u33a5<\/td> 1750 kg\/LDM<\/td><\/tr> \u00celes Bal\u00e9ares et Canaries<\/strong><\/td> 333 kg\/\u33a5<\/td> 1750 kg\/LDM<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n Transport a\u00e9rien<\/strong><\/h4>\n\n
Transport maritime<\/strong><\/h4>\n\n
VOLUME(\u33a5)<\/strong>= Longueur (m) x Largeur (m) x Hauteur (m)<\/strong><\/h3>\n\n