Le transport de marchandises dangereuses, en raison de la nature des mati\u00e8res \u00e0 transporter, n\u00e9cessite des v\u00e9hicules aux caract\u00e9ristiques sp\u00e9cifiques pour le transport ADR. En principe, trois modes de transport terrestre conviennent \u00e0 ce type de proc\u00e9dure : le transport en vrac, le transport en citernes et le transport en citernes. Dans le cas du transport conditionn\u00e9, ce type de transport est choisi lorsque les marchandises sont emball\u00e9es, que ce soit dans des bo\u00eetes, des f\u00fbts ou d’autres types d’emballage. Les transports en citernes sont effectu\u00e9s lorsque les mati\u00e8res \u00e0 transporter sont \u00e0 l’\u00e9tat liquide ou gazeux non emball\u00e9, de sorte qu’elles s’adaptent aux conditions du v\u00e9hicule, qu’il s’agisse de citernes d\u00e9montables ou fixes ou de conteneurs-citernes. Enfin, le transport en vrac est charg\u00e9 de d\u00e9placer des mati\u00e8res solides qui n’ont pas de conteneur et qui entrent dans le conteneur.<\/p>\n
Si ces moyens de transport sont g\u00e9n\u00e9ralement appel\u00e9s v\u00e9hicules de transport ADR, ils sont souvent d\u00e9sign\u00e9s comme unit\u00e9s de transport dans les dispositions du r\u00e8glement. La diff\u00e9rence entre les deux termes r\u00e9side dans certains des transports inclus dans la d\u00e9finition. L’unit\u00e9 de transport comprend \u00e0 la fois les v\u00e9hicules \u00e0 moteur sans remorque et les combinaisons comprenant une remorque ou une semi-remorque (v\u00e9hicules articul\u00e9s) ; le v\u00e9hicule comprend directement les voitures et les remorques ou les v\u00e9hicules articul\u00e9s, c’est-\u00e0-dire qu’il inclut les modules con\u00e7us pour \u00eatre remorqu\u00e9s, mais ne tient pas compte de la d\u00e9finition des transports des forces arm\u00e9es. Si les moyens de transport tels que les camionnettes et les camions sont inclus, par opposition aux unit\u00e9s de transport.<\/p>\n
Il est important de bien comprendre les diff\u00e9rences entre les v\u00e9hicules et les unit\u00e9s de transport afin de savoir comment appliquer correctement les r\u00e9glementations, comme l’\u00e9tiquetage ADR, et d’\u00e9viter ainsi toute confusion. Par exemple, lorsque l’ADR indique que les plaques de classification des dangers\/mat\u00e9riaux doivent \u00eatre appos\u00e9es \u00e0 l’arri\u00e8re du v\u00e9hicule, il s’agit de l’arri\u00e8re de la remorque\/semi-remorque (et non de l’arri\u00e8re du premier module motoris\u00e9).<\/p>\n
Un autre aspect \u00e0 prendre en compte en ce qui concerne les v\u00e9hicules de transport ADR est qu’il existe des unit\u00e9s qui rel\u00e8vent du mode d’utilisation exclusive ; cela signifie que l’ADR comprend des lignes directrices sur l’utilisation de certaines unit\u00e9s pour le transport de mati\u00e8res particuli\u00e8rement dangereuses. C’est notamment le cas pour le transport de produits radioactifs, pour lequel l’utilisation exclusive de certains v\u00e9hicules ou conteneurs est pr\u00e9vue. Cela permet de garantir que l’ensemble de la proc\u00e9dure se d\u00e9roule conform\u00e9ment aux attentes et aux exigences (de l’exp\u00e9diteur ou du chargeur), dans le respect des r\u00e8gles en mati\u00e8re de logistique, de transport, de chargement et de d\u00e9chargement.<\/p>\n
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