La l\u00e9gislation sur le transport ADR (Accord europ\u00e9en relatif au transport international des marchandises dangereuses par route) a subi plusieurs modifications au fil des ans. Cependant, les termes relatifs \u00e0 la signification de ce transport \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 \u00e9tablis dans la loi de 1992, lorsqu’il \u00e9tait pr\u00e9cis\u00e9 que cette activit\u00e9 se r\u00e9f\u00e9rait \u00e0 la fois au chargement et au d\u00e9chargement des mat\u00e9riaux et \u00e0 leur transport. Le transport par route de certains types de mati\u00e8res dangereuses, dont certaines sont tr\u00e8s sensibles \u00e0 tout agent externe (ou m\u00eame interne), est une activit\u00e9 qui n\u00e9cessite des mesures et des proc\u00e9dures de s\u00e9curit\u00e9 strictes afin d’\u00e9viter tout risque pour l’homme et l’environnement.<\/p>\n
L’un des aspects les plus importants du transport de marchandises dangereuses par route est l’emballage des mat\u00e9riaux \u00e0 transporter. Conna\u00eetre exactement les m\u00e9thodes d’emballage les plus adapt\u00e9es \u00e0 chaque type de mat\u00e9riau, en tenant compte de leurs caract\u00e9ristiques et des r\u00e9actions qu’ils peuvent provoquer, est l’un des moyens les plus efficaces d’\u00e9viter les accidents graves pendant le transport. C’est pourquoi il est important de faire appel \u00e0 des professionnels pour choisir la mani\u00e8re de d\u00e9placer et de manipuler ce type de marchandises, afin de conna\u00eetre les proc\u00e9dures les plus appropri\u00e9es dans chaque cas, ainsi que les signes et les m\u00e9thodes pr\u00e9vus par la r\u00e9glementation qui doivent figurer sur chaque type d’emballage ou de conteneur utilis\u00e9. Les travailleurs sauront \u00e9galement ce qu’il faut faire en cas de d\u00e9versement de n’importe quelle substance, ainsi que la proc\u00e9dure \u00e0 suivre pour retirer les conteneurs endommag\u00e9s.<\/p>\n
Il est tr\u00e8s important de prendre en compte toutes les mesures de s\u00e9curit\u00e9 pertinentes pour le transport de ces mat\u00e9riaux, car, selon le type ou la classification auxquels ils appartiennent, leur manipulation incorrecte peut causer de graves dommages \u00e0 l’environnement (par exemple, des explosions pouvant entra\u00eener des incendies) ou de graves risques pour la sant\u00e9 humaine (inhalation de gaz toxiques, maladies, etc.). Il existe neuf cat\u00e9gories de classification des mati\u00e8res dangereuses et chaque type comprend des mati\u00e8res diff\u00e9rentes qui doivent \u00eatre manipul\u00e9es en tenant compte de leurs caract\u00e9ristiques sp\u00e9cifiques : par exemple, les liquides inflammables doivent \u00eatre contenus dans des r\u00e9cipients appropri\u00e9s (et agr\u00e9\u00e9s) munis de pare-\u00e9tincelles et de couvercles automatiques.<\/p>\n
Le marquage et l’\u00e9tiquetage sont donc d’une importance vitale pour le transport des marchandises dangereuses. Les symboles utilis\u00e9s \u00e0 cette fin sont de nature internationale et fournissent des informations sur la pr\u00e9sence d’une cargaison susceptible de pr\u00e9senter un danger potentiel. Le syst\u00e8me d’\u00e9tiquetage est utilis\u00e9 chaque fois que la cargaison est transf\u00e9r\u00e9e d’un conteneur \u00e0 un autre, afin qu’il n’y ait pas de confusion quant au contenu ; il existe \u00e9galement des plaques qui fournissent des informations claires et pr\u00e9cises et qui sont plac\u00e9es dans tous les endroits o\u00f9 ont lieu la manipulation, le transport ou le stockage de ces mat\u00e9riaux. Les fiches de donn\u00e9es chimiques (FDS) servent \u00e9galement \u00e0 contenir toutes les informations relatives aux mat\u00e9riaux, sous une forme beaucoup plus d\u00e9taill\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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