{"id":1827,"date":"2021-06-17T14:12:50","date_gmt":"2021-06-17T14:12:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bdtrans.es\/?p=1827"},"modified":"2024-02-23T09:34:24","modified_gmt":"2024-02-23T09:34:24","slug":"las-novedades-en-la-normativa-adr-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bdtrans.es\/es\/las-novedades-en-la-normativa-adr-2021\/","title":{"rendered":"LAS NOVEDADES EN LA NORMATIVA ADR 2021"},"content":{"rendered":"\n

Llegan nuevas actualizaciones con respecto a la normativa ADR que ya pueden consultarse en la p\u00e1gina web del ministerio de transporte.<\/p>\n\n\n\n

Concretamente, la nueva norma se encuentra publicada en la edici\u00f3n N\u00ba 88, de 13 de abril de 2021, del BOE<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

En BDtrans estamos especializados en el transporte industrial de mercanc\u00edas peligrosas, por lo que tambi\u00e9n nos mantenemos al tanto de todo lo que tenga que ver con esta regulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Pero antes de contarte cu\u00e1les son esas novedades, pong\u00e1monos en contexto.<\/p>\n\n\n\n

Qu\u00e9 es la normativa ADR<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El ADR es el Acuerdo Europeo sobre el Transporte Internacional de Mercanc\u00edas Peligrosas por Carretera<\/strong>. Este acuerdo se redact\u00f3 en Ginebra en 1957 y no entr\u00f3 en vigor hasta 1968, m\u00e1s de 10 a\u00f1os despu\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n

C\u00f3mo se estructura este Acuerdo<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Este documento est\u00e1 compuesto por 17 art\u00edculos y dos anexos (A y B).<\/p>\n\n\n\n

  • Anexo A: <\/strong>recoge todo lo que tiene que ver con las acciones que se deben realizar antes de llevar a cabo el transporte de la mercanc\u00eda. Es decir, clasificaci\u00f3n de la mercanc\u00eda, elecci\u00f3n de recipientes usados, documentaci\u00f3n a rellenar, controles previos a la salida, etc.<\/li>
  • Anexo B: <\/strong>este contempla las acciones durante la circulaci\u00f3n del veh\u00edculo. Su conducci\u00f3n, el equipamiento y la elecci\u00f3n del conductor son algunos de los temas que se tratan en este anexo.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

    Con esto puedes hacerte una idea general de las regulaciones de esta normativa. <\/p>\n\n\n\n

    \u00bfCada cu\u00e1nto se actualiza la normativa ADR?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    Los anexos que te hemos mostrado m\u00e1s arriba se actualizan a trav\u00e9s de enmiendas que se llevan a cabo con una frecuencia de dos a\u00f1os<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

    La enmienda anterior al ADR 2021 fue el ADR 2019. <\/p>\n\n\n\n

    El ADR 2021 es el mismo texto del ADR 2019 con nuevas enmiendas aprobadas, de las que te vamos a hablar a continuaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

    Las principales modificaciones del ADR 2021<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    Estas actualizaciones entraron en vigor el 1 de enero del 2021, y su aplicaci\u00f3n ser\u00e1 obligatoria a partir del 1 de julio de 2021. <\/p>\n\n\n\n

    Entre sus novedades principales destacamos:<\/p>\n\n\n\n

    • En el ADR 2021, el descargador tambi\u00e9n tendr\u00e1 que presentar el informe sobre accidentes con Mercanc\u00edas Peligrosas<\/strong>. Antes solo ten\u00edan que presentarlo el cargador, el llenador, el transportista y el destinatario.<\/li>
    • Se incluye un nuevo apartado con la nueva definici\u00f3n de \u00abdesechos m\u00e9dicos o cl\u00ednicos<\/strong>\u00bb, que seg\u00fan el texto son \u00abdesechos derivados del tratamiento veterinario de animales, del tratamiento m\u00e9dico de seres humanos, o de la investigaci\u00f3n biol\u00f3gica\u00bb. Se recalca el UN al que se asignan estos residuos dependiendo de la categor\u00eda.<\/li>
    • Se ha a\u00f1adido el n\u00famero 836 para la identificaci\u00f3n de peligro en los paneles naranja,<\/strong> que corresponde a \u00abmateria corrosiva o materias d\u00e9bilmente corrosivas e inflamables (punto de inflamaci\u00f3n de 23\u00baC a 60\u00baC, incluidos los valores l\u00edmites) y t\u00f3xica\u00bb.<\/li>
    • Se aclara que el cargador de cisternas o llenador es el responsable de respetar el grado de llenado.<\/li>
    • La marca para las pilas de litio se reduce a 100 x 100 mm<\/strong>. Y si lo exige el tama\u00f1o del bulto, las dimensiones podr\u00e1n reducirse hasta 100 mm de ancho x 17 de alto.<\/li>
    • La cantidad transportada debe expresarse en la carta de porte en volumen.<\/strong><\/li>
    • Antes solo era obligatorio para los contenedores cisterna indicar en la carta de porte la fecha de finalizaci\u00f3n del tiempo de retenci\u00f3n real. Ahora, tambi\u00e9n es obligatorio para las cisternas port\u00e1tiles para gases licuados refrigerados.<\/li>
    • En la carta de porte se debe indicar la cantidad total de cada mercanc\u00eda peligrosa que tenga: un n\u00famero ONU, una designaci\u00f3n oficial de transporte o un grupo de embalaje distinto.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

      Estas son algunas de las novedades que puedes consultar en el BOE que te hemos mencionado m\u00e1s arriba.<\/p>\n\n\n\n

      \u00bfNecesitas ayuda?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

      Si tienes alguna duda referente a la nueva normativa ADR 2021, nosotros podemos ayudarte poni\u00e9ndote en contacto con nuestros consejeros de seguridad<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

      En BDtrans estaremos encantados de ayudarte y resolver cualquier consulta que te surja para que est\u00e9s al d\u00eda con las actualizaciones legales.<\/p>\n\n\n\n

      <\/p>\n\n\n\n

      <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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